近日，航空港实验区总体城市设计三大方案出炉啦~
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本次航空港实验区总体城市设计编制范围共计361.2平方公里，并将空港核心区53.8平方公里作为规划研究范围。
方案征集活动邀请了三家规划编制机构参与方案编制工作。
方案一
中国城市规划设计研究院方案
规划理念
一个主题，三个愿景：以“盛世中原新门户，水绿画苑空港城”为主题，打造“开放创新高地”“中原文明之窗”“宜居生态画苑”，全面展示现代城市形象与人文精华。
方案简介
该方案基于空铁两大枢纽双核圈层规律，培育“一脊两翼多组团”的功能布局。
中部空港核心区—打造“空港之脊”，重点发展临空服务、高新制造、保税物流等；高铁站组团重点发展会议会展、跨境交易、高端消费；高铁站组团以北打造商务花园区。北翼—打造汇集航空及跨国企业区域总部的国际商务区，并依托冯庄公园打造国际文化交往区；东部打造生态住区。南翼—以苑陵故城、园博园为中心发展文化休闲、设计创意等功能；双鹤湖地区发展现代金融、总部经济、管理咨询等功能。
该方案秉承“轴线统领、方城合院、蓝绿织网、灵动苑囿”理念打造“一环三轴，五廊渗透，九水绕城”的总体结构。
方案二
北京清华同衡规划设计研究院有限公司方案
规划理念
港区由“机场+高铁+高速”组成的“铁公机”联运网络枢纽，将成为中原区域最为重要的赋能要素之一，港区空间战略及资源配置均以此为核心出发点。秉持 “枢纽+X”融合理念，深度构建港城一体。
方案简介
1.构建“五带联芯、放射生长”的放射状空间形态。形成由机场和高铁站向外放射延伸的五条特色产业优先发展带。五条产业带一端汇聚联结于枢纽核“芯”，另一端分别延伸指向周边商丘、郑州、许昌、开封和周口方向，实现临空产业链的有效对接。
2.塑造“豫韵今风、温馨明雅”的空港门户特色风貌。港区色彩以“温馨明雅、重色点缀”为总体思路，以柔和温馨的暖色调为色彩基调，搭配局部沉稳厚重的点缀色，塑造呼应环境、协调现状、符合心理、满足功能的色彩风貌。
3.实施”以人为本、先进创新”的环境打造策略与重点项目策划。充分利用生态资源，打造一座水绿盎然、活力充沛，人与自然和谐共生的“生态城市”；策划搭建高铁站与空港之间的复合型及城市公园、步行交通、大型公共设施与捷运体系接驳于一体的综合体，建设国内首个“可步行到达的机场”。
方案三
中国城市建设研究院有限公司（联合体）方案
规划理念
城绿相容、组团发展，坚持生态文明观；要素驱动、城业耦合，坚持产城耦合观；空间塑造、文化营造，坚持场所文化观。
花开中原· 鹤舞丝路：花开以航空港的多个组团为花瓣、空港核心区为花蕊，构建“花开中原”的空间形象；以三大片区为肌理，构建翱翔之鹤的翅膀、身体，以机场信号塔“点睛”，构建“鹤舞丝路”的意识形象。
方案简介
1.从都市骨架、生态基底、文化感知三个方面塑造航空港实验区城市风貌特色。
2.以绿廊划分重点片区，形成北片区、东片区、南片区。北片区主要功能为航空商务中心、对外交往中心、站前商业中心、航空科创中心；东片区主要功能为会展商务中心、站前贸易、科创研发中心、东湖公园；南片区主要功能为综合服务中心、生产配套、企业总部、跨区域合作中心。
3.将智慧岛、南湖片区预留为未来城市空间模式实践区，对低碳城市、生态城市、智慧城市作积极探索、创新。
网友评价：三个方案都不错，但是相比之下我更加倾向于方案三。方案三做的更好的原因如下：
一，设计结构好。方案三尊重并延续了原有航空港区概规和总规的结构，没有做任何大的调整。因为核心区的机场区四十平方公里虽是交通枢纽，但是对城区而言，也是屏障。那么，匡晓明院长做的概规中，轴环结构已经是最优选择。
二，人的城市，而非产业城市。港区规划面积415平方公里，我们的理解，未来他不是产业园区，也不是产业新城，他就是个城市，或者说，应该是个多元而丰富的有活力的城区。所以，要尽量的做创新单元，鼓励用地混合，鼓励各个角落要有人的活动。这一点，方案三做的最充分。
三，为未来留空间。这一定是一个面向未来的城市，我们预留了两处“未来城市实践区”，新城建设，再过五年十年，一定会有新的发展契机和可能。我们要留给未来空间。
四，局部城市空间丰富。总体而言，港区路网以方格网为主，城市设计需要遵循上位规划，不能改动。那么，方案三就在局部的核心区，结合河湖水系，做了些变化，丰富了城市空间。
五，注重总体管控。在总体城市设计中，八分管理，两分设计。如何保障城市总体空间和风貌体系完整清晰，不是靠设计，而是靠设计的设计。方案三花了不少功夫建立起城市设计管理体系和路径。这方面内容最多。
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