“全力拼经济 跑出加速度｜郑州航空港重点项目探营”开栏的话：
项目建设是高质量发展的“生命线”和“主引擎”。今年以来，郑州航空港深入学习贯彻党的二十大精神，紧紧围绕省委省政府对郑州航空港“中原经济区和郑州都市圈核心增长极”“现代化、国际化、世界级物流枢纽”“中原特区”的新定位、新目标、新要求，坚持“项目为王”，强力推进招商引资、项目建设和企业服务，全力以赴拼经济、奋勇争先挑大梁，迅速掀起“二次创业”新高潮，开启了郑州航空港第二个十年的创业征程。
即日起，本报开设专栏，集中选择一批推进快、个头大，科技含量高、行业影响力强，对地方经济社会发展带动支撑作用较大的项目，派出记者深入至企业和项目生产车间、建设现场，报道发展成绩，解密发展密码，感受航空港区发展的强劲脉搏，聆听航空港人奋斗的铿锵足音。
核心提示：
同样是一片三文鱼，口感为何有的爽滑肥美？有的却干柴乏味？
“运输、加工、销售诸多细节缺一不可，加工环境需要万级净化标准，用水需保持2度恒温……”3月14日下午，站在郑州新郑综合保税区内正在建设的南洋优鲜境外生鲜冷链加工仓储项目（以下简称“南洋优鲜”）工地前，项目负责人——河南新南洋产业运营管理有限公司（以下简称“新南洋”）总经理冯谨如数家珍。
锁定“新鲜”做到极致，正是南洋优鲜以及其后续项目南洋壹港境外生鲜商业综合体项目（以下简称“南洋壹港”）追求的目标。
如何“鲜”？怎样做到“鲜”？记者走进项目现场，为读者现场探访，找寻答案。
【抢鲜】叠加优势得天独厚无可替代
“从生鲜食品的特性来说，能够快速集散是非常重要的条件，”冯谨说，“从这一点来说，郑州航空港具备其它地方无可替代的区位优势和通关条件，这也是南洋优鲜为什么从上海过来落户郑州航空港的重要原因。”
站在项目工地前，冯谨指着约300米之外的新郑综保区2号卡口，向记者介绍说，从通关条件来看，郑州机场北货运区的投用，使综保区和机场口岸实现了区域重合、功能叠加，郑州海关创新推出的“区港一体化”监管模式可实现两者间物流、信息流的无缝衔接和高效流转，两区共建的“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”大通关体系可使通关时效提升60%以上，企业运输成本降低50%以上，“这一点对外贸企业来说是极具吸引力的。”
“从口岸条件看，这儿的口岸体系位居内陆之首。”冯谨解释说，“拥有进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物、肉类、动物、国际邮件、药品等7个功能性口岸，可完全满足南洋优鲜的业务需求。”
而从区位优势看，郑州航空港目前已经成为全国重要的国际货运集散地，布局在港区的高铁航空港站有望开通货运零担业务，辅之四通八达的高速路网，可满足生鲜食品从这里快速集散至全国各地的需求。
“一切都是为了一个字，‘快’！”冯谨说，“有的地方有交通优势，有的地方有综保区、功能性口岸，但能集‘万千宠爱于一身’形成叠加效应的，只有郑州航空港！”
【锁鲜】加工仓储遵循欧盟和美国农业部标准
依靠区位、口岸、政策叠加优势，各类生鲜得以快速穿洋越海来到中原腹地，只是为“新鲜”打下了坚实的“前半程基础”，而之后的加工环节才是保持“新鲜”的重中之重。
“开膛、去内脏、去头、去皮、切块都是全自动化，这样可以最大程度地避免细菌污染食物。”谈及对标欧盟和美国农业部标准设计建设的南洋优鲜项目，冯谨充满自豪，“加工三文鱼的车间可达到万级净化标准，且恒温恒湿，加工用水也要保持在2摄氏度恒温状态，这样才会不‘脱脂’影响口感。”
打开项目介绍视频，冯谨为记者进一步详细讲解：三文鱼生产分割线来自挪威，是世界最先进的三文鱼分割自动化设备；冷库温度可实现8℃—零下55℃之间精准调节，是目前国内库温最全的仓库，8-12℃存放果蔬、0-4℃存放生鲜肉类、活体海鲜，零下18℃至零下23℃存放冻品牛羊肉……“在加工这个环节锁住‘新鲜’，才能保证它们在送上餐桌前拥有最佳的状态和‘颜值’。”冯谨一再强调。
作为河南省、郑州市“双料”重点项目，这个集高端切割加工、国际生鲜深加工、现代化供应链贸易、冷链仓储物流、产品展示展销五大平台于一体的境外生鲜加工产业园区可望于今年年底建成投用。届时，单班次（8小时）可完成进口牛羊肉切割加工100吨，金枪鱼、三文鱼加工35吨，每年可处理境外生鲜超过8万吨。待项目达产后，年处理、加工冰鲜\冻品牛肉、活体\冻品海鲜、精品果蔬等各类冰鲜、冻品物资合计可达63000吨。
【售鲜】消费者现场感受0-4度的低温购物体验
按照规划布局，南洋优鲜与南洋壹港将在郑州航空港形成“前店后厂”的布局——南洋优鲜负责仓储与加工，而位于康平湖畔的南洋壹港，则会为“吃货”们打造出一个以生鲜产品为核心，集批发、零售、深加工，甚至调料、烧烤炉等周边用品于一体的全链条、国际化的餐饮休闲好去处。
站在南洋壹港的规划图前，冯谨介绍说，每天早晨，地下停车场都会有早市——来自全球各地的生鲜，经过南洋优鲜加工后被送至这里，周边城市的零售商可以现场选购订货；而在零售区，消费者得穿上厚厚的棉服进入商场，因为这里采用的是0-4℃的全新生鲜低温库区购物模式；如果你等不及回家品尝美味，还可选择坐在临湖露台，边欣赏湖景边享受各酒店加工档口第一时间送上餐桌的美食。“所有设计和考虑都是为了确保产品在‘最后一公里’以最大的新鲜度送达消费者的餐桌。”冯谨说。
“我们将把这里打造成中部地区的城市新地标和郑州航空港的城市新名片。”对于项目的前景，冯谨雄心勃勃，“这里将是人流聚集的国际化商业社区，郑州航空港'夜经济'的标杆商业；这里有多维便捷的交通体系，有国际一流设计师设计的国际海港游玩观光'打卡地'；这里是游客来郑旅游必到的目的地，更是高端商务人士及国际航班机组人员消费休息的最佳选择……”
“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、建设大都市”——这是郑州航空港对自身发展目标的定位。
扎根这片发展热土，如何与这座城市共同成长，冯谨有自己深入的思考：“我们期望，通过项目的实施，未来新南洋能和郑州航空港形成良性互动，我们享受郑州航空港带来的各种优势条件，反过来，项目的实施又将为港区做强大枢纽、发展大物流助力。而通过南洋壹港这样国际化的商业模式又能提升港区的城市魅力，增强其作为大都市的‘国际范儿’，吸引更多的年轻人来此创业安家。”（河南日报客户端记者 杨凌 河南日报社全媒体记者 陈骏/文 徐聪/图）