9月10日,记者从高铁郑州航空港站获悉,9月12日零时起,郑州航空港站将执行到北京、沈阳、青岛、荣成、南通等5个重点城市的10趟始发和终到列车,为旅客提供更多便捷的出行选择。其中,郑州航空港站至沈阳北、荣成、南通的列车为首次投入运营。
始发列车方面,郑州航空港站至北京西站的G552次列车定于早上6:14发车,10:13抵达;郑州航空港站至青岛北站的G2070次列车定于早上7:08发车,14:17抵达;郑州航空港站至沈阳北站的G1286次列车将于早上6:29发车,14:19抵达;郑州航空港站至荣成站的G2012次列车将于7:47发车,12:46抵达;郑州航空港站至南通站的G2674次列车将于8:26发车,14:17抵达。
终到列车方面,北京西站至郑州航空港站的G555次终到列车将于19:16发车,23:14抵达;青岛北站至郑州航空港站的G2072、G2018次列车将分别于15:11、15:28发车,22:17、22:26抵达;沈阳北站至郑州航空港站的G1288次列车将于14:45发车,23:31抵达;南通站至郑州航空港站的G2672次列车将于14:41发车,20:28抵达。
据了解,郑州航空港站自2022年6月20日开通运营至今,已建成全国唯一客站配套高铁物流中心,全国第二家开行高铁快运批量运输试点,成为全国首个‘米’字型高铁枢纽网的关键节点。今年2月,省政府出台《加速客流培育提升郑州航空港站综合效益行动方案》,加速郑州航空港站客流培育,加快周边腹地开发,推进高铁物流和空铁联运发展。到2027年,力争车站日均发送旅客达到3万人次以上,年货运发送量达到5000吨以上,空铁联运年客运量达到20万人次以上;郑州航空港站周边城市功能区基本建成,“站城融合”取得较大进展,力争车站周边5公里范围内城市开发强度达到30%;郑州航空港站周边高铁、空港等枢纽偏好型产业加快集聚,力争培育2个千亿级和8个百亿级枢纽偏好型产业集群。
“此次新增的10趟列车运行后,郑州航空港站与旅客的黏性将会大大增加。”郑州航空港站党支部书记谭磊说,为了确保新增列车的顺利运行,郑州航空港站已经做好了充分的准备工作,车站方面已加强了与铁路部门的协调,确保列车时刻表的准确性和列车运行的安全性。
“此次增开列车的举措,还将进一步加强港区与全国重点城市的联系,有助于推动区域经济发展,促进人员、物流的高效流动。”郑州航空港区管委会相关负责人说,随着郑州航空港站与全国重点城市的联系日益紧密,郑州航空港区还将继续推动交通基础设施建设,增加更多国内及国际线路,提升区域交通服务水平,为中部地区的经济社会发展注入新的活力。
(河南日报客户端记者 杨凌 河南日报社全媒体记者 杨亚坤)