1月4日上午11时40分，随着保电指挥组组长下达最后一项命令，河南郑州航空港区2025年首次重要保电任务圆满结束。
据悉，本次保电任务重点保障郑州国际陆港电力可靠供应。郑州国际陆港位于郑州航空港区东南区域，是河南省全面融入共建“一带一路”重点项目，打造“双循环新发展格局战略支点”的重要举措；也是锚定“两个确保”、实施“十大战略”，推动河南交通区位优势向枢纽经济优势转变，加快开放强省、物流强省建设的重要抓手；对于加快构建四港联动综合物流枢纽新优势、系统性重塑中原经济区和郑州都市圈核心增长极具有重要意义。该项目总规划面积50平方公里，按照“现代化、国际化、世界级”内陆大港建设要求，以保障中欧班列“万列千万吨”开行为目标，按照发展规划，预计2025年，郑州国际陆港将实现国际班列开行量达到5000班次；到2030年，支撑保障年业务量达到“万列、千万吨”；到2035年，建成具有全球影响力的世界一流国际铁路枢纽港。
郑州国际陆港全面加快建设步伐，为保障该项目快速落地，国网郑州航空港区供电公司秉承“经济发展、电力先行”工作理念，坚决扛稳扛牢电力保供首要政治任务。从用电报装到项目通电，港区供电公司为该项目提供了“保姆式一站服务”，专属客户经理主动对接，“一对一”服务全程用电保障。据港区供电公司重点项目服务中心负责人杨康回忆：“国际陆港西作业区及沿线铁路地块涉及供电情况复杂，地块内有来自郑州、新郑、港区三家供电公司不同电压等级的电力线路，按照常规情况由于设备资产归属不同，项目部往往需要多方协调，协调难度大、施工周期长。港区供电公司在接到管委会下达的电力线路迁建任务后，公司党委高度重视，第一时间成立工作专班，坚持以客户为中心和首问负责制工作原则，主动对接郑州、新郑两家公司，统筹协调电力线路迁建事宜，实现了一件事一次办，极大程度减少用户协调难度，压降迁建工期，累计组织150余人次协同作业，提前10天完成西作业区及沿线铁路电力线路迁建。2024年6月30日上午，见证着满载比亚迪新能源汽车的专列从郑州国际陆港铁路西作业区场站驶出，来自郑州航空港的产品从这里出发，出口至乌兹别克斯坦，走向世界，作为参建者我们兴奋不已、自豪满怀。”
电力保供是每一位国家电网人的光荣使命，也是服务地方经济社会发展和人民美好生活的重要保障。为确保每一次保电任务都能做到万无一失，港区供电公司保电专业团队始终坚持“严肃、严谨、认真、负责”工作态度和“专业、专注”工作精神，结合保电现场实际，制定“一线一案、一案一策”，并逐项落实。张聪介绍：“为确保此次保电任务顺利完成，同事们从昨天凌晨就开始按照保电方案进行保供设备接入调试，并在港区首次采用中压发电车作为移动电源接入设备，确保供电的连续性、稳定性和可靠性。”“这次使用中压发电车的尝试非常成功，较以往传统低压保电设备，中压发电车电压等级高、功率大、响应快，操作便捷、稳定性高，可以适应多种电力保障工况。目前，郑州地区已配备8辆1000千瓦和1辆3000千瓦中压发电车，供电保障和应急处突能力大幅提升。”他们用这种创新方式，有效保障了此次电力供应“零异常、零闪动”，为郑州国际陆港的高效运转提供了有力支持。
据了解，近年来，国网郑州航空港区供电公司坚持高质量发展，着力打造坚强智慧电网，不断提升电力保障能力。目前，已建成全省最大配电网自愈示范区，故障线路平均自愈时长缩短至47秒，不仅大大提高了配电网的自我恢复能力，还极大地提升了客户的用电体验。
郑州航空港经济综合实验区作为全国首个、目前唯一一个由国务院批复设立的国家级航空港经济发展先行区，肩负着打造中原经济区和郑州都市圈核心增长极重要使命。十一载奋力前行，成就瞩目；新十年，奋楫启航，电力十足，未来可期。