“开局即决战、起步即冲刺。”
2月8日，在郑州航空港南部，记者来到中铁七局中欧班列集结中心铁路作业区项目部，实地探访春节假期后重点项目的复工情况，一进大门映入眼帘就是这充满干劲的横幅标语。
该项目部所承建的中欧班列集结中心铁路作业区地处灵润路以南、南海大道以北、联港大道以东及雁鸣大道以西的合围区域，总规划面积约2483亩，主要工程包含轨道工程18.91千米、单开道岔15组，土方472万断面方；新建生活、生产房屋11万平（其中4座包装件站台仓库5.3万平、怕湿货物钢结构棚4.3万平）；新建框架涵3座695.76米，雨水箱涵1座2595米，混凝土铺面56万平；龙门吊走行轨14条。
铁路作业区工程投用后，将与去年6月30日建成投用的铁路专用线共同构成中欧班列的铁路运输系统，自身包含铁路线路、装卸设备及其它相关配套工程。
“施工进度已经过半，正在进行最后的冲刺阶段施工。”铁路作业区现场施工负责人陈磊介绍说，正月初六以来，该项目全员到岗，全面复工，全力攻坚大仓钢结构吊装、混凝土面板、铺轨等重点工作，确保3月30日达到交工验收条件。
陈磊告诉记者，截至目前项目施工的钢结构仓库已完成基础施工，钢柱吊装完成70%，钢梁完成40%，混凝土面层已完成近20万平，铁路轨道已铺设5.2千米。
“全力做好春节假期后复工的安全生产工作，以‘开局即决战、起步即冲刺’的奋斗姿态，确保项目高标准、高质量如期完工。”中铁七局中欧班列集结中心铁路作业区项目党支部书记魏高彬说。
全面复工以来，项目部目前已投入各类机械设备40台、职民工近400人。同时，开展“复工复产第一课”，加大对现场安全管控和隐患排查力度，压实安全责任、落实保障措施，消除安全隐患。
魏高彬表示，项目部将进一步科学优化施工组织，合理安排施工任务，与劳务队密切沟通新增工人到岗计划，稳步增加各项物资材料的供应等，确保项目建设保质量、加速度。
铁路作业区是中欧班列集结中心的重要区域之一，而中欧班列集结中心作为郑州国际陆港的核心功能区，主要承担中欧班列货物集结、通关及班列开行等职能。中欧班列集结中心项目总占地10800亩，总投资236亿元，是保障中欧班列“万列千万吨”开行目标的核心工程。
（河南日报客户端记者 杨凌 见习记者 朱喜龙）