2月28日，2025中原新能源汽车供应链生态会议在郑州航空港经济综合实验区举行。会上，未来（北京）黑科技有限公司、江苏林泉汽车零部件股份有限公司等27家企业与郑州航空港区管委会签约，郑州航空港新能源汽车产业布局再迈关键一步。
据了解，在全球高呼绿色发展的时代浪潮中，新能源汽车产业已然成为新一轮科技革命和产业变革的中流砥柱，正在重塑着世界的出行格局。2024年，全球销量突破1600万辆，中国占比62%，其中河南新能源汽车产量同比增长117.3%，增速领跑全国。
而在这场产业变革中，2024年，比亚迪郑州基地生产新能源汽车54.5万辆，带动河南汽车产量突破140万辆，郑州航空港已成为中国新能源汽车版图的“战略支点”。
“目前，郑州航空港已落地比亚迪、弗迪电池、法国埃顿等40家企业，覆盖整车、电池、电机、电控及智能网联等，建立了9个汽车类特色产业园区，产业集群效应显著。”省政府副秘书长，郑州航空港区党工委副书记、管委会主任田海涛表示，目前，航空港新能源汽车产业已形成“整车引领、三电核心、智能网联、后市场服务”四位一体生态，产业链上下游紧密协同，技术创新与市场拓展双轮驱动，郑州航空港新能源汽车产业正迈向高质量发展新阶段。
“黄金赛道”已经铺就，郑州航空港下一步怎么做？
“当前，航空港正以‘枢纽+技术+场景’为核心竞争力，构建新能源汽车产业发展的‘最佳生态系统’。”郑州航空港区管委会副主任张红军说。
据介绍，郑州航空港作为全国唯一一个由国务院批复的国家级航空港经济实验区，行使省辖市级管理权限，首创有41项“零收费”审批服务政策，对链主企业可给予最高2亿元研发补贴，核心零部件企业亦有一系列专项政策支撑落地和发展，“成本洼地”效应显著；设立有100亿元供应链金融基金，提供“订单贷”“设备租赁”等20种融资产品，发行有50亿元首单新能源汽车产业专项债券，可加速产业链企业技术创新与市场拓展；着重打造“中试+产业化”基地，推动科技成果快速转化，可有效降低企业创新成本。
此外，郑州航空港还拥有“四港联动”的多式联运体系，可依托航空、铁路、公路无缝衔接，为新能源汽车产业链企业提供高效物流保障，综合物流成本较沿海低30%，企业出口欧洲的集装箱运费节省20%。