近年来，随着新能源汽车的崛起和传统汽车产业的转型升级，河南凭借雄厚的工业基础、优越的区位优势和不断优化的营商环境，吸引了众多汽车企业落户。
而作为河南对外开放的“桥头堡”，郑州航空港通过引进比亚迪等企业，已具备发展汽车产业的坚实基础。
从整车制造到核心零部件配套，从研发创新到市场推广，一条完整的汽车产业链正在这里加速成型。
龙头引路：比亚迪“河南速度”改写产业格局
2021年比亚迪落户郑州航空港，仅用17个月实现投产，创下全球新能源汽车工厂建设速度标杆。至2024年，比亚迪郑州基地年产量达54.5万辆，占全省近80%，带动郑州汽车年产量首破百万辆。
这一超级工厂每分钟下线一台整车，每30秒完成一支动力电池电芯生产，成为河南新能源汽车产业的“心脏”。比亚迪的落户不仅带来产能跃升，更吸引弗迪电池、佛吉亚座椅、腾美内饰等一批零部件企业陆续到来，基本实现新能源汽车零部件的本地化配置。
同时，郑州航空港围绕着郑州比亚迪，规划了面积31.4平方公里的郑州航空港汽车城，以此为空间载体，计划打造国际一流汽车小镇。富士康投资建设的新能源汽车试制中心项目，也即将落户郑州航空港。
不仅郑州航空港新能源汽车产业正在集群成链，放大视角来看，郑州航空港周边还集聚了上汽郑州、东风日产、郑州宇通、开封奇瑞等十余家知名企业，初步形成了“研发—制造—配套”于一体的全产业链链条和超千亿级汽车产业集群。
伴随着比亚迪等企业的快速发展，河南的新能源汽车产量目标堪称“三级跳”：2021年11月，设定的目标是到2025年超过30万辆；半年之后，又将目标修改为了“突破150万辆”；到了2023年，又将目标提高到“突破200万辆”。
这种“自我加压”的背后，是河南对产业变革的精准预判——抓住新能源赛道，就是抓住未来十年的经济命脉。而郑州航空港，则是承载河南新能源汽车梦想的绝佳之地。
硬核支撑：多重优势叠加，赋能产业发展
新能源汽车产业快速发展的背后，是郑州航空港独特综合优势的具体体现，尤其是在枢纽物流、人才储备、营商环境及电子信息产业协同等方面的突出优势，为产业集聚和升级提供了强力支撑。
国际枢纽优势，赋能全球供应链。位于郑州航空港的郑州新郑国际机场，货邮吞吐量长期位居全国前列，国际航线覆盖全球主要经济体。同时，郑州航空港依托“空铁陆海”多式联运体系，中欧班列（郑州）与国际陆港形成高效衔接，大幅降低新能源汽车及零部件的跨境物流成本。
此外，区域内已布局保税物流中心、汽车口岸等设施，为新能源汽车的出口和核心零部件进口提供了便利化条件。
人才储备与科研创新潜力。郑州航空港周边汇聚了郑州大学、河南工业大学等高校以及一批职业院校，为新能源汽车产业提供了丰富的工程技术人才和技能型劳动力。
同时，郑州航空港还积极引进高端科研机构推动产学研协同。
营商环境优化与政策支持。作为唯一一个由国务院批复的国家级航空港经济先行区，郑州航空港具备多重政策叠加优势，在土地供应、行政审批等方面为企业提供便利。
政府还设立了专项产业基金，支持新能源汽车关键技术攻关和产业链培育。同时，郑州航空港高效的政务服务进一步增强了区域吸引力。
电子信息产业深度协同。郑州航空港已形成千亿级电子信息产业集群，富士康、合晶半导体等龙头企业集聚，在汽车电子、传感器、智能终端等领域积累深厚。新能源汽车的智能化、网联化需求与本地电子信息产业高度契合，可快速实现车载芯片、车机系统、电池管理技术的本地化配套。
展望未来：新能源汽车梦正照进现实
不止于比亚迪，郑州航空港新能源汽车产业链正加速布局。
2025年年初，已有二十余家汽车产业链企业圆梦航空港，涉及电池研发生产、汽车零部件制造、智能网联技术、汽车租赁等多个领域。
这些新项目的落地，会进一步完善郑州航空港新能源汽车产业链，推动郑州航空港新能源汽车“版图”向高端化、智能化“大踏步”前行。
“新能源汽车产业是郑州航空港重点培育的主导产业之一，围绕整车、核心零部件、汽车电子、通用零部件、汽车软件、汽车后市场全产业链，我们成立了新能源汽车产业指挥部，并制定了极具竞争力的支持措施，通过大招商、招大商，加速形成千亿级新能源汽车产业集群。”郑州航空港区管委会相关负责人表示。
从“边缘徘徊”到“换道领跑”，郑州航空港以“龙头+全链”模式，破解内陆省份发展高端制造的困局。其核心密码在于：用超常规速度抢占产业窗口期，用极致协同打破地理局限，用人才革命激活创新基因，用体制机制保障产业发展。
当全球新能源汽车版图因“河南力量”重新洗牌，这片土地正证明：内陆腹地也能成为新工业文明的策源地。
这片古老的中原大地上，汽车产业发展的“车轮”滚滚向前，新能源汽车梦想正逐步照进现实。