中新网河南新闻9月16日电 （陈贵洋）近日，一列编号X9059的国际集装箱班列从郑州国际陆港航空港片区发车，该班列满载出口皮卡车，经云南磨憨口岸出境，沿中老铁路直达老挝万象。这标志着郑州国际陆港航空港片区在铁路运输业务场景上又实现了新的突破。
此次采用的商品车集装箱运输模式与传统JSQ商品车专列（俗称笼车）运输方式相比，实现了“一箱到底”的无缝衔接，免除了边境换装环节，既提升了运输效率，又降低了商品车在途损耗风险。该模式特别适用于时效要求高、批量较小的进出口商品车及特种车辆运输。
图为郑州国际陆港西作业区停车场。李茹摄
据了解，自2024年6月30日郑州国际陆港启用以来，已成功开行JSQ商品车专列至北京顺义、上海闵行、广州国际港、山东青岛等国内站点及港口。数据显示，出口车辆占比约30%，通过海铁联运发往墨西哥、巴西、澳大利亚等国家，部分商品车已实现在郑州国际陆港西站内装箱，并依托中老铁路发往东南亚地区。
图为郑州国际陆港西场站装箱区。李茹摄
截至目前，郑州国际陆港航空港片区已累计开行新能源汽车及商品车整车运输班列500余列，发运总量突破10万台。此次国际集装箱运输业务的开通，进一步丰富了商品车物流服务模式，为河南汽车产业“走出去”提供了新的运输选择。