“郑州新郑综合保税区通关效率太高了，和河南企业合作，感觉太好了！”
10月24日，马来西亚企业大农联集团负责人孙汶德返回吉隆坡，第一时间给合作伙伴河南新南洋产业运营管理有限公司（以下简称“新南洋”）总经理冯谨发来信息，点赞郑州航空港经济综合实验区“区港一体化”模式。
新南洋，下南洋，采鲜忙。
一个多月前，冯谨赴吉隆坡参加郑州—吉隆坡“空中丝绸之路”国际合作论坛，和大农联集团签署《贸易采购战略合作协议》，双方计划年贸易采购总值1亿元以上，展开在马来西亚区域优质榴莲、菠萝蜜、椰子等生鲜产品进口及加工方面的合作。
一个多月过去，放心不下的孙汶德专程来到郑州航空港，看到新南洋总库容量9.5万吨的南洋优鲜超级工厂就在新郑综保区东南侧，与郑州机场北货运站仅隔一道“区港一体化”卡口。乘飞机而来的果蔬，落地后“先入（综保）区再查验”，真正做到了区港“零距离”。
而在“区港一体化”模式之前，虽然还是这几步之遥，综保区和北货运站之间的货物往来必须要经过新郑综保区主卡口、内卡口以及机场口岸卡口等3个卡口，绕行3公里社会道路，光转运就要耗时至少1个小时。
“卡口‘三合一’，区港‘零距离’。” 冯谨说，和以前相比，现在的通关时效提升了60%以上，运输成本降低50%以上，果蔬鲜度提升约30%。
党的二十届四中全会指出，要坚决破除阻碍全国统一大市场建设卡点堵点。
今年5月，郑州航空港对标国际高标准经贸规则，制定6方面任务26项措施，深挖“空、陆、网、数”四条丝路潜力，促进跨境贸易便利化。截至目前，26项措施均已落地实施或实现阶段性突破，完成率达90%以上，特别是在口岸通道建设、通关模式优化、新业态发展、提升服务企业效能等领域已达预期成效，为郑州航空口岸成为国内国际市场双循环支点提供了更有力的支撑。
今年前三季度，郑州航空港“区港一体化”卡口监管进出境货物4.8万吨，同比增长25.9%，其模式入选2025年河南融入服务全国统一大市场首批十大改革典型案例。