“一个不靠海、不沿边的内陆省份，怎么建成对外开放的高地？”前往郑州航空港区的大巴上，一位记者的提问，让车厢里安静了一瞬。“这也是我最好奇的一点。今天正好，咱们一起实地感受一下。”旁边一位同行的记者接话。
1月15日这天，数十位来自全国各家媒体的记者参与了一场特别的主题调研。此次调研是2025年中国新闻奖研讨活动的重要环节，核心议题是“对外开放高效联动枢纽建设”。选择郑州航空港作为调研对象之一，正是看中其作为我国第一个、目前唯一由国务院批准设立的航空港经济综合实验区，具备独特的产业协同与战略枢纽优势。
调研的首站是郑州比亚迪基地，记者们心中的问号在走进车间的瞬间，开始被拉直。生产线宛如一部宏大而精密的协奏曲，机械臂的每一次起落都精准无误，AGV无人搬运车沿着既定轨迹有序穿梭，形成了一种高度秩序化的生产韵律。“在这里，平均不到一分钟就有一台新能源汽车下线。”企业讲解员介绍，项目从签约到开工建设仅用37天，从破土动工到投产仅耗时17个月，展现出惊人的“河南速度”。
“‘新质生产力’在这里不是一个抽象概念，而是每分钟都在发生的具体事实。”来自陕西日报社的记者张玲玲感慨道，“这种基于数字与智能的高效协同，让我真切感受到河南培育新质生产力的决心与效能。”
随着调研团来到数公里外的郑州国际陆港西作业区，另一番景象扑面而来。龙门吊巍然耸立，印有“郑州—汉堡”等字样的集装箱整齐列阵，它们将依托“8束16条作业线”的高效支撑，经中欧班列15天直达欧洲40个国家、140个城市。“国际陆港不仅拥有可存储百万辆级新能源汽车及零配件的专业场站，其高效的作业系统和关铁融合的创新监管模式，更是与比亚迪等生产基地实现了‘门对门’的无缝衔接。”国际陆港的相关负责人提到的一个细节引起了大家的注意。
“在这里，‘通道带物流、物流带经贸、经贸带产业’环环相扣。一边是高度集聚的先进制造，一边是辐射全球的市场通道，两者比邻而居、高效协同。”辽宁广播电视台记者齐旭和同行记者交流道，“这感觉就像‘1+1>2’。产业需要港口的快速通道来加强竞争力，港口也能够通过产业的货物流通来发挥枢纽作用。它们互相需要，互相成就。”她补充道，“这个模式很直观，给我们内陆地区的开放发展提供了一个看得见、摸得着的样本。原来总觉得‘内陆’是个限制，在这里，限制被打破了。”
从智能制造的精密“协奏”到国际枢纽的磅礴“运转”，记者们最初的疑问已有了清晰的答案。在郑州航空港，以“智造”为引擎，以“枢纽”为跑道，“内陆腹地”正加速迈向“开放前沿”，为新时代内陆地区的高质量发展，标注出一个清晰的河南坐标。