3月31日，由中国兵器工业集团北方公司控股的北京北方长鹰无人机科技有限公司（简称北方长鹰）完全自主研发的“长鹰-8”（NORINCO LUCA）大型运投无人机在郑州成功首飞，标志着我国在7吨级智能无人运输平台领域实现重要突破，低空物流装备迈入“重载时代”。
“长鹰-8”择郑首飞，源于北方长鹰与郑州航空港区早已锚定的深度合作，双方正共同推进在智慧物流示范航线、智能化物流运营中心及无人机生产维修保障体系等全领域合作。此次首飞正是双方共同推进大型货运无人机场景落地、构建全产业生态的关键一步。
“长鹰-8”并非满足末端配送的中小型无人机，而是一架名副其实的“无人空中重卡”。其机身长17米，翼展达25米，最大起飞重量达7吨，有效载重能力高达3.5吨，货舱容积达18立方米。更令人瞩目的是其超长航程能力，最大航程超过3000公里，且具备高原起降和最短200米的短距起降能力，是目前全球已首飞的最大吨级货运无人机之一。
当日上午，伴随着引擎轰鸣，“长鹰-8”仅滑跑约280米便平稳离地。在约30分钟的飞行中，它完成了智能飞控、航电系统、动力燃油及飞行品质等关键科目验证。飞行全程以智能系统主导、人工监控，姿态稳定，各系统工作正常，首飞取得圆满成功。
“长鹰-8”首飞为何选择郑州首飞？答案深植于这里丰沃的土壤。
产业链条完整。河南已集聚超4000家低空经济相关重点企业，形成了覆盖研发设计、系统集成到场景运营的完整产业链，为“长鹰-8”等重载无人机提供了从研发试飞、生产制造到真实货运场景验证的全链条支撑。
应用场景丰富。郑州航空港作为全国首个国家级航空港经济综合实验区，拥有郑州新郑国际机场这一百万吨级货运枢纽（2025年货邮吞吐量超100万吨），集聚有顺丰、中国邮政、中通、菜鸟等400余家物流企业，将为“长鹰-8”提供“干线航空+无人支线”无缝衔接的绝佳应用场景。
政策支持有力。2025年4月，郑州航空港区出台《支持低空经济产业高质量发展若干措施》，对开展研发制造、基础设施、生产运营、飞行服务、维修租赁、教育培训、金融服务给予全方位的政策支持，大力鼓励低空经济企业发展壮大。
未来，北方长鹰与郑州航空港将依托交通枢纽和产业生态优势，联合中豫航空集团、民航单位及物流伙伴，率先打造低空经济示范航线，重点开展支线物流、应急物资投送、快件运输等场景验证，为区域低空经济高质量发展注入强劲动能。
（河南日报全媒体记者 杨凌 杨亚坤 肖娅）