4月18日，2026豫商大会枢纽经济产业推介对接会在郑州举行。作为本届豫商大会的重点活动之一，这场推介会聚焦“枢纽赋能、产业跃升”，吸引了海内外众多河南籍企业家参加。
推介会上，郑州航空港经济综合实验区以一组“四港联动”的硬核数据，展现了“大枢纽带动大物流，大物流带动大产业”的特色发展之路。
作为全国唯一一个由国务院批复设立的国家级航空港经济发展先行区，郑州航空港已构建起“空、铁、公、水”四港联动的立体交通网络。
空港方面，郑州新郑国际机场跃居全球航空货运“百万吨级俱乐部”，2025年货邮吞吐量突破103万吨，国际货运量位列全国第五位，高峰时段平均每20分钟就有一架国际货运航班起降，是享誉内外的“不夜航空港”。
铁路港方面，郑州国际陆港中欧班列集结中心高效运营，2025年累计开行量达1130列。高铁郑州航空港站已开通至重庆、青岛的高铁货运专列，2025年货运量1.25万吨，同比增长93%。
公路港方面，全区“三纵两横”高速路网、“四纵四横”国省干线全面成型，已建成全国第三个、内陆首个国际公路运输集结中心，TIR国际公路运输线路拓展至22条，通达9个国家。
水港方面，正在规划的贾鲁河通航工程在郑州航空港建设郑州中心港，规划千吨级泊位28个，建成后将补齐内陆地区出海的关键短板。
枢纽优势是否真正转化为发展动能，落户企业的选择最有说服力。
中物流集团河南公司总经理李轶表示，中物流河南有限公司将中国智慧物流产业园落户郑州航空港，核心考量就是“空铁陆多式联运体系，区位优势无可替代”。依托这一优势，该园区整合仓储配送、干线运输、多式联运等资源，聚焦制造业物流、民生物流和特需物流三大板块，以高效物流服务赋能地方产业发展。
申通快递河南公司公共事务负责人景高远则用“八年扎根、两次扩产”的故事，印证了郑州航空港枢纽优势的长期吸引力。他坦言，申通从2018年落户郑州航空港，到2022年扩大产能布局新转运中心，是基于对“枢纽速度、政策温度、服务精度”的综合考量。
“郑州航空港的营商环境扎实又有温度，能够紧密结合行业实际需求，主动靠前做好服务，切实为企业减轻运营负担，让我们真正感受到全方位管家式服务的温度与精度。”景高远说。
历经多年深耕奋进，郑州航空港实现了从机场小镇到现代化航空都市的跨越式跃升。2025年，郑州航空港区进出口总值4935.4亿元，同比增长20.5%，占全省52.7%，各项经济指标增速持续领跑全省，成为中原地区最具活力的区域，为河南“建设全国统一大市场循环枢纽、打造国内国际市场双循环支点”提供硬核支撑。
郑州航空港区管委会相关负责人表示，郑州航空港将以四港联动的澎湃动能、开放包容的诚挚胸怀，诚邀各位企业家回乡兴业，把优质项目布局在郑州航空港，把创新资源汇聚在家乡，与我们并肩前行，合作共赢，共同谱写内陆开放型经济高质量发展新篇章。