4809辆新能源车，从郑州航空港出发，驶向澳大利亚。近日，比亚迪“郑州号”滚装船满载4809辆新能源汽车抵达澳大利亚，再一次让“河南制造”站上了世界舞台。
但比这条新闻更值得关注的，是这些车从哪里来？
答案是——郑州航空港区新能源汽车城。这片几年前还是沙岗的区域，如今已跑出年产值千亿的新能源汽车产业集群。今天，我们来一起走进它，看一看一座产业新城，是如何从蓝图变为现实的。
作为河南新能源汽车产业的“链主”，郑州比亚迪对郑州航空港汽车产业的带动效应正在持续释放：2025年，郑州比亚迪完成产值950亿元、整车60万辆，占全省新能源汽车产量七成以上。今年一季度，郑州比亚迪完成整车产量15.2万辆，实现产值198亿元，同比增长3%。
在行业龙头牵引下，郑州航空港的产业生态正从“一枝独秀”向“满园春色”拓展。
富士康新能源研发中心在郑州航空港正式投用，产品试制取得关键突破；海马新能源聚集智能制造，以“柔性化、智能化”为核心，从传统工厂转型为先进的智造平台，深耕纯电乘用车与智能网联车研发和制造；少林专用车作为郑州航空港区汽车制造“特种兵”，将发力环卫、应急等专用车领域；“郑州造”比亚迪皮卡已取得生产资质，下半年有望上市。此外，在龙头带动下，上百家上下游企业在郑州航空港迅速集结，弗迪电池、佛吉亚、广汽华德等近百家核心配套企业先后落地……
围绕“整车制造+核心零部件配套+后市场及补能服务”全产业链模式，郑州航空港加快构建新能源汽车产业生态体系。配套方面，已建成投用坤达、绮豫两个零部件产业园，总面积25.9万平方米，在建的埃顿、醇氢产业园面积达到17.7万平方米，以此承接比亚迪零部件供应商落地；后市场及补能服务方面，优信二手车产业园一期已投入运营，光储充一体化业务已实现多城市布局。
接下来，郑州航空港还将打造世界新能源汽车智慧“森林”，构建“10个创新单元+16个产业板块”生态，高标准建设中国首个欧洲工况汽车认证检测与智能汽车测试研发中心，推动智能网联、绿色低碳、高端制造全面突破。
龙头起舞，满园皆春。从比亚迪的“一马当先”到海马、少林、富士康的“百花齐放”，再到百余配套企业的“众星捧月”，郑州航空港已打通新能源汽车产业的“任督二脉”。未来，随着“整车+核心零部件+后市场”全产业链闭环的形成，这里正从单一制造基地向全价值生态链跃升，为河南乃至全国新能源汽车产业注入强劲动力。
汽车造得出，更要出得去。郑州国际陆港，正是河南汽车产业连通全球的“出海口”。
最新数据显示：截至5月28日，郑州国际陆港西作业区今年商品车运输累计到发470列、突破10万台，同比增长25.6%。
而从国际陆港开出的商品车专列已实现每日3至4列常态化开行，对内可直达蒲河、保定、闵行、墟沟北、太仓港、改貌、杭州、广州国际港等全国核心物流站点，覆盖国内主要消费与中转市场。对外则依托海铁联运模式，打通出海通道，“河南造”汽车通过这一模式，可以顺利出口至墨西哥、巴西、澳大利亚等国家，深度融入全球汽车产业链、供应链、物流链。刚刚抵达澳大利亚的比亚迪“郑州号”滚装船，正是铁海联运通道畅达全球市场的最新成果。
最让企业称道的，是国际陆港与郑州比亚迪工厂之间“出厂即装车、装车即发运”的高效衔接：郑州国际陆港西作业区精准聚焦新能源汽车物流核心赛道，紧邻比亚迪生产基地，打通“厂站直连”专属物流通道，为商品车内外贸双向流通、规模化出海筑牢坚实的物流支撑。
不足5个月到发470列超10万台——这组数字，是国际陆港枢纽能级的证明，更是“河南造”汽车融入全球供应链的底气。而在畅通的通道之外，这底气更来自于产业链的坚实根基，以及内陆区域发力新质生产力，实现“弯道超车”的勇气和信心。
“过去这里只有厂房，现在下班能逛商场、看病有社区医院，连去市区也更方便了。”在比亚迪工作的产业工人李阳的感受，是郑州航空港新能源汽车城加速提升城市配套，推动产城融合最直观的体现。
曾经“有产无城”的痛点正在被逐个破解，郑州航空港高标准规划建设的这个31.4平方公里的新能源汽车城，目前已建、在建公共服务类项目建筑面积已高达34万平方米。
路网体系不断完善。已建成东海路、兖州路等12条配套道路，通车里程超40公里，片区整体通行能力大幅提升，有效保障了比亚迪、富士康、坤达等重点企业建设物资运输、投产后物流周转及员工通勤需求。
生活配套加速补齐。百汇新天地、甜心广场一期、正商国际广场一期等5个商业项目已投用，总建筑面积达到14.46万平方米；诺安海悦港商业、青禾公寓等6个项目正加快建设。1.1万个停车位、隆泰街消防救援站已投入使用，汽车城社区卫生服务中心、综合能源补给站、比亚迪生态停车场等项目正有序推进。
从一条链的聚合，到一个港的贯通，再到一座城的生长，郑州航空港新能源汽车城的崛起，不是简单的产业叠加，而是以龙头为核、以物流为脉、以城市为基的系统性变革。
比亚迪“郑州号”驶向大洋的航迹，不仅是产品的远行，更是一个区域经济转型升级的时代航标。当一座汽车城真正实现“产、城、港”三位一体，当制造、物流、生活服务同频共振，郑州航空港正在回答的，不是“能不能造车”，而是“如何在全球汽车产业版图中，稳稳占有一席之地”。
从蓝图到现实，从沙岗到热土，这座新城的故事，才刚刚驶入快车道。
（河南日报全媒体记者 杨凌 高利国 王瑞）