“我们期待最终入围的设计方案能符合以下标准：体现‘产城融合的世界级典范’的要求，以‘城’和‘港’促‘产’，对标‘世界标准 国际一流’的目标与追求……我们希望，设计成果还能突出包容性，为郑州航空港的所有人提供人文关怀。不论其收入高低，都能在这里感受到亲切感、尊严感。”
9月14日，郑州航空港经济综合实验区相关负责人在郑州航空港2023“空中丝路”城市设计暨创意建筑国际竞赛——“未来城”城市设计国际竞赛资格预审会上，来了这样一段“开场白”。
这既是“开场白”，也是郑州航空港作为“甲方”此次遴选优秀城市设计方案的要求之一。
今年7月，郑州航空港正式对外发布2023“空中丝路”城市设计暨创意建筑国际竞赛公开邀请，诚邀全球规划和建筑设计团队参与郑州航空港的规划、建设进程。其中，便包括郑州航空港功能片区中“未来城”的城市设计方案国际征集。
据了解，自7月28日发布正式公告至2023年8月20日报名截至，本次竞赛邀请了2家设计单位（联合体）参赛，并成功吸引了来自中国、中国香港、德国、法国、日本、新加坡、美国、荷兰、英国等全球9个国家和地区的21家参赛单位（联合体）报名参赛，总计有57家设计机构参与其中。
在9月13日举行的资格预审中，7位在城市规划、建筑领域著名的专家学者组成资格预审评审会，组长由全国工程勘察设计大师、中国城市规划设计研究院教授级城市规划师、原院长李晓江担任。
经过评审会的审慎评定，历经5轮记名投票，最终评选出了3家入围参赛单位，并选出排序的2家备选参赛单位。其中，3家入围参赛单位名单如下（排名不分先后）：Aedas/天津华汇工程建筑设计有限公司/北京市建筑设计研究院有限公司，Urbangene Inc/上海同济城市规划设计研究院有限公司，AREP/北京清华同衡规划设计研究院有限公司/天津艾维森商务咨询有限公司。第一备选参赛单位为华东建筑设计研究院有限公司/ HPP建筑事务所/戴德梁行房地产咨询（上海）有限公司；第二备选参赛单位为广州市城市规划勘测设计研究院/AAUPC CHAVANNES & ASSOCIES/郑州市规划勘测设计研究院。此外，按照此前公开发布的竞赛规则，本次比赛还特别邀请了塔科玛城市设计/中国建筑西北设计研究院有限公司（联合体）与株式会社日本设计两家设计单位参与其中。
“前来投标的参赛单位囊括了国内最高水平的规划、建筑设计机构，也吸引到了其他国家的多个机构参与，可以说无论是参与单位的实力还是方案所展现出的水平，都得到了评审委员会的认可。由于这些投标方案均有着较高的水准，也让我们在投票时很是纠结，有了‘幸福的烦恼’。”对于此次竞赛收到的投标方案，李晓江有着这样的评价。
李晓江说，郑州航空港既是河南对外开放的重要门户，也是未来数百万居民工作、生活的区域。因此，设计方案如何既拥有“国际范儿”的品位，又能兼顾各类人群的实际需求，是评审委员会在评审时重点考量的因素。“郑州航空港区管委会秉承共建、共享理念，明确提出方案要有包容性理念，要兼顾不同收入水平人群的感受，值得称赞！”
此外，李晓江还表示，郑州航空港是一座新城，如何在新城规划、开发中注重空间利用效率，避免“铺摊子”“摊大饼”，也是他在对各方案进行评审时的一个重要考量因素。“我们关注城市空间利用效率，期待能够稳扎稳打，做到‘规划一片、开发一片、发展一片、造就一片’，在交通可达性的基础上，让城市各功能分区紧凑、有序、有效率的成长和发展。”
“城市的发展就如同我们的生活一般每天都在经历变化，将各类城市设计理念在一个区域完成交汇、碰撞，将新的设计理念不断在这里应用，一定会对城市的发展大有益处。”世界知名建筑设计单位、扎哈·哈迪德建筑事务所中国区总监大桥谕在接受记者采访时，对郑州航空港将城市设计选择“变身”成为“高手过招”的一场竞赛给予点赞。
回顾评审过程大桥谕表示，所见方案均较好的响应了郑州航空港的规划概念与设计主张。其中，一些方案还充分利用现状河流，在区域内设计出不同功能分区的“岛屿”设计令他耳目一新。“很多方案都对数字经济等前沿产业的发展进行呼应，并面向未来的发展潜力适当‘留白’，这无不体现出参与单位对这里未来发展的敬畏与尊重。”大桥谕说。
（河南日报客户端记者 杨凌 河南日报社全媒体记者 陈骏/文 徐聪/图）
